Stellantis

L’accordo tra i due attori non prevede la produzione di chip, ma soltanto sviluppo e distribuzione

Si tratta di imprese innovative attive in diversi campi: dalle batterie ai materiali, fino all’intelligenza artificiale. Tre progetti saranno già pronti quest’anno, gli altri dal 2024

Il gruppo ha un piano da oltre 35 miliardi per abbandonare i motori a combustione interna

L’open innovation ha messo quattro ruote motrici

Dal 30 maggio prossimo, in tutta la Francia, non sarà più possibile ordinare Renegade e Compass diesel e benzina, mentre per quanto riguarda le Wrangler e le Grand Cherokee sono solo ibride plug-in 4xe da parecchio tempo

Il fondo investirà inizialmente 300 milioni di euro in startup, in fase iniziale e avanzata, che sviluppano tecnologie innovative e incentrate sul cliente che potrebbero essere adottate nel settore automobilistico e della mobilità

Tavares: “Con le tre nuovissime piattaforme tecnologiche basate sull’intelligenza artificiale in arrivo nel 2024, implementate sulle quattro piattaforme di veicoli STLA, sfrutteremo la velocità e l’agilità associate al disaccoppiamento dei cicli hardware e software”

Si chiamano KiriCoin e si guadagnano soltanto a bordo delle 500e

Giorno storico per l’automotive europeo. Con il sì, le due assemblee formano il quarto gruppo più grande al mondo

Matrimonio con PSA, deciso il board di Stellantis. John Elkann presidente e l’ad Carlos Tavares, Robert Peugeot sarà vice presidente, Henri de Castries amministratore senior indipendente